Aluminium plaat boot en sloep op maat in 5083
Aluminium plaat boot: aluminium is een klassiek bootmateriaal, licht en bestand tegen water. Voor zout water kiest u legering 5083, die juist daarvoor bekendstaat. Voor zoet water of een boot die droog staat is 5754 meestal genoeg.
Bij Platenmaker krijgt u 5083 en 5754 in 2 tot 10 mm op maat gesneden en gezet, voor een dek, kuip, bodemplaat of een beugel voor motor en stuurstoel. Elk onderdeel tekent u zelf, met gaten en afgeronde hoeken.
Hieronder staat welke legering en dikte bij welk onderdeel past, waar u op moet letten bij bevestigen en wat wij wel en niet doen.
Aluminium plaat boot: 5083 of 5754
Vaart u op zoet water of staat de boot droog, dan is 5754 genoeg. In zeewater of aan de kust gebruikt u 5083, de sterkere legering die bekendstaat om zijn weerstand tegen zeewater. Het verschil leest u uitgebreid bij 5754 of 5083.
Het gewicht en de prijs per kilo zijn gelijk: voor beide legeringen rekenen we met een dichtheid van 2,73 kg/dm³. Een plaat van 4 mm weegt dus 10,92 kg per m², een plaat van 6 mm 16,38 kg per m².
- Dekplaten en bodemplaten: 4 tot 6 mm.
- Beugels, steunen en motorplaten: 6 tot 10 mm.
- Afdekkingen, kisten en luiken: 2 tot 3 mm.
- Onderdelen met een gezette rand: 2 tot 4 mm, zodat de rand netjes buigt.
Sloep, ponton en kleine werken
Een aluminium plaat boot-project bestaat uit losse onderdelen. Voor een sloep of ponton bestelt u: een kuipvloer, afdekplaten, een kistje voor accu's, een montageplaat voor de buitenboordmotor of steunen voor de stuurstoel. Een plaat mag tot 2.000 × 5.980 mm, genoeg voor de meeste dekdelen.
Onderdelen die op een kromme romp aansluiten, maakt u uit meerdere vlakke stukken. U tekent elk stuk plat; gebogen of gewalste plaat leveren wij niet. Een kromming benadert u met meerdere zettingen onder een kleine hoek.
Bevestigen zonder corrosieproblemen
Aluminium roest niet, maar kan wel corroderen als het contact heeft met een ander metaal in een vochtige, zoute omgeving. Isoleer roestvrijstalen of koperen bevestigingen van de plaat en vraag bij twijfel advies aan uw scheepsbouwer.
Verzonken gaten geven een vlakke bodem of kuip; u kiest per gat de verzinking aan de boven- of onderkant, voor ronde gaten tot ⌀ 50 mm. Houd boutgaten minstens 5 × de plaatdikte van een zetlijn. Meer regels staan bij aluminium plaat met gaten.
Eerst overleggen bij eisen
Een aluminium plaat boot-onderdeel leveren wij gesneden en gezet, niet het lassen of de montage. Het lassen doet u zelf of uw scheepsbouwer. Materiaalcertificaten en scheepsclassificatie leveren wij niet standaard; heeft u die nodig, neem dan eerst contact met ons op via de knop Komt u er niet uit?.
Wij geven ook geen constructieberekening. Of een plaat sterk genoeg is voor uw romp, steun of dek, bepaalt u samen met een constructeur of de werf.
Bestellen en verzenden
Voor elke aluminium plaat boot-bestelling ziet u direct de prijs, inclusief btw. Wij controleren elke bestelling en nemen contact met u op bij een buitensporige afwijking. De verzending per PostNL-pakket naar een adres in Nederland staat daaronder; een pakket mag tot 31,5 kg wegen. Grote dekplaten of een bestelling van meer dan drie pakketten gaan op aanvraag. België en Duitsland zijn ook op aanvraag.
De levertijd is normaal 1 tot 1,5 week na betaling. Hebt u haast voor het vaarseizoen, dan kost spoed extra; u ziet dat als één bedrag. Het gewicht van uw onderdelen rekent u na met gewicht per m².
Zo ontwerpt u het: motorsteun in l-vorm voor een sloep
Let op: dit is een voorbeeld en een idee om mee te beginnen, geen gecontroleerd of kant-en-klaar ontwerp. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in dit voorbeeld of voor de geschiktheid ervan voor uw toepassing (passing, sterkte, veiligheid, montage). Wij raden u aan uw eigen ontwerp uit te werken in de configurator en alle maten zelf te controleren.
Een voorbeeld, gemaakt met ons eigen platform. Elk project is anders: elke laadbak, kast, trap of drempel heeft zijn eigen maten. Meet uw eigen situatie op, pas de tekening aan en kies zelf de dikte en uitvoering.
- Teken een rechthoek van 250 × 390 mm in 8 mm 5083.
- Zet twee verticale sleuven van 120 × 14 mm in de grondplaat voor de afstelling.
- Teken twee gaten van 14 mm voor de bouten in de opstaande rand.
- Zet de bovenste 100 mm 90° omhoog: de opstaande kant waar de motor tegenaan komt.
Past dit niet bij uw situatie? Pas het ontwerp zelf aan: open het in de configurator, wijzig de maten, gaten en zettingen, en de prijs volgt uw tekening. Ook de plaat kiest u daar zelf: vlakke plaat of traanplaat, en de legering en dikte die u wilt.
Voorbeelden met prijs
Dit zijn voorbeelden met actuele prijzen, inclusief btw, direct uit onze prijsmodule. Uw onderdeel heeft andere maten: die rekent u in een halve minuut door.
Let op: dit is een voorbeeld en een idee om mee te beginnen, geen gecontroleerd of kant-en-klaar ontwerp. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten in dit voorbeeld of voor de geschiktheid ervan voor uw toepassing (passing, sterkte, veiligheid, montage). Wij raden u aan uw eigen ontwerp uit te werken in de configurator en alle maten zelf te controleren.
-
Dekplaat
1200 × 800 mm, 5083, 4 mm
Prijs wordt opgehaald…
-
Motorsteun
250 × 400 mm, 5083, 8 mm, 1 zetting
Prijs wordt opgehaald…
-
Accukist deksel
400 × 300 mm, 5083, 3 mm
Prijs wordt opgehaald…
Veelgestelde vragen
Is 5083 echt beter in zeewater?
Ja, 5083 staat bekend om zijn weerstand tegen zeewater en is sterker dan 5754. Lees 5754 of 5083 voor de afweging.
Kunnen jullie het lassen?
Nee, wij snijden en zetten. Het lassen en monteren doet u of uw scheepsbouwer.
Leveren jullie materiaalcertificaten?
Niet standaard. Heeft u een certificaat of classificatie nodig, neem dan eerst contact met ons op voor u bestelt.
Kan ik een gebogen plaat bestellen?
Nee, wij snijden vlakke plaat en zetten hem langs rechte lijnen. Voor een kromming gebruikt u meerdere zettingen of meerdere stukken.
Direct uw prijs
Vul uw maten in of teken uw eigen vorm. U ziet meteen wat het kost, inclusief verzending naar uw adres in Nederland.